航线运营与纪录 - 中国东航MU745航班于12月4日开通上海浦东经奥克兰至阿根廷布宜诺斯艾利斯的新航线[1] - 该航线单程距离约2万公里，刷新全球最长单程航线纪录[1][3] - 航线每周计划执行两班往返航班[3] 航线优势与创新 - 采用经停新西兰的“南向通道”，相比传统经欧洲、中东或北美转机的“北向通道”，将航程从近30小时缩短至25小时[3] - “一机到底”运营模式为旅客节省约五六个小时，且经停奥克兰无需换飞机，出行更便利[5] - 航线成功申请到第五航权，允许航班在经停奥克兰时上下旅客和货物，使其成为连接三国的“中转站”[5][7] 市场与网络拓展 - 新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，构建了横跨太平洋的“南向通道”[3] - 航线架起了中国、新西兰、阿根廷三国乃至亚洲、大洋洲、南美洲三大洲之间的“空中桥梁”[5] - 目前中国通航国家已达83个，全球通航点超过200个，日均国际航班量超过900班次[1][9] 经济与贸易促进 - 航线促进了高附加值农产品贸易，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等可更快进入中国市场，中国的日用品、电子产品、精密仪器也可直达南美[7] - 实现了“一票直达”三国，便利了探亲、旅游、留学等出行[1][7] - 在2025年至2026年冬春航季，中国与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%，极大促进了双边贸易、旅游和商务往来[9]