全球航空货运市场整体表现 - 2025年10月全球航空货运总需求同比增长4.1%，连续第八个月实现增长，并创下新的月度货运量纪录 [1] - 2025年10月全球航空货运运力同比增长5.1% [1] - 全球载货率为47.1%，同比下降0.5个百分点 [3] 区域市场表现分化 - 非洲地区需求同比增长16.6%，增速最为强劲，运力增长20.0%，载货率41.3% [3][4] - 亚太地区需求同比增长8.3%，运力增长7.3%，载货率49.6% [3][4] - 欧洲地区需求同比增长4.3%，运力增长4.3%，载货率54.7%为各区域最高 [3][4] - 中东地区需求同比增长5.7%，运力增长10.0%，载货率46.7% [3][4] - 北美地区需求同比下降2.7%，运力微增0.1%，载货率40.9% [3][4] - 拉丁美洲与加勒比地区需求同比下降2.7%，运力增长2.8%，载货率39.1% [3][4] 主要贸易航线增长态势 - 欧洲-亚洲航线货运量同比增长11.7%，已连续32个月增长，该航线占全球货运量比重为20.4% [5] - 中东-亚洲航线货运量同比增长11.5%，已连续8个月增长，占比7.3% [5] - 亚洲区内航线货运量同比增长9.0%，已连续24个月增长，占比7.0% [5] - 非洲-亚洲航线货运量同比增长10.9%，已连续4个月增长，占比1.4% [5] - 北美-欧洲航线货运量同比增长2.6%，已连续21个月增长，占比13.3% [5] - 亚洲-北美航线货运量同比下降1.4%，已连续6个月下降，该航线占全球货运量比重最大，为24.6% [5] - 欧洲区内航线货运量同比下降0.7%，已连续3个月下降，占比2.0% [5] - 中东-欧洲航线货运量同比基本持平，微增0.1%，占比5.6% [5] 行业运营环境与宏观指标 - 2025年9月全球货运贸易同比增长5.3% [1] - 2025年9月全球工业生产同比增长3.7%，为自2025年3月以来最快增速，也是自2022年底以来最强劲月度增速 [1] - 2025年10月全球制造业采购经理人指数(PMI)为51.45，连续第三个月上升，但新出口订单指数为48.31，仍低于荣枯线 [2] - 2025年10月航空燃油价格上涨2.5%，其裂解价差几乎是去年同期的两倍 [1]