项目概况与战略定位 - 项目为G507国道长线（大连市长海大桥工程），路线全长约25.5公里，其中跨海段长度约19公里，是我国高纬度寒冷海域的标志性桥梁工程[1][2] - 项目首次实现长海县与大陆的陆路直连，将从根本上破解制约海岛发展的交通瓶颈，是《国家公路网规划》的重要组成部分[2] - 大桥建成后将成为大连东部“皮杨-长海”旅游区发展的交通脊梁，为海岛渔业、旅游业升级注入动力，对完善区域交通体系、促进城乡一体化发展和巩固海防具有重大战略意义[8] 工程技术特点与挑战 - 工程主通航孔设计为跨度760米的双塔斜拉桥，以满足航道需求[4] - 项目穿越海域环境复杂，采用了多项适应性技术，路线设计绕避生态敏感区并预留专用廊道穿越海域生态保护区，力求实现工程建设与海洋环境保护的协调统一[4] - 庞大的体量与复杂的水文条件对施工组织、材料耐候性和基础稳定性都提出了极高要求[4] 当前建设进展 - 项目由中建股份承建，北起鹤大高速皮口收费站，南至长海县大长山岛[2] - 一座用于主桥施工的钢结构栈桥已修建并延伸至海域中部[3] - 施工现场已形成全面攻坚态势，主桥段施工平台搭设、钢护筒沉放等关键基础作业稳步推进，东西引桥区桩基施工与平台建设同步展开，陆域段多个作业面平行施工，全线钢栈桥加速延伸[7] - 建设者正紧扣节点，全力保障工程安全、优质、高效推进[7]