公司表现与市场反应 - 西南航空股价今日创下52周新高 尽管公司因政府停摆导致需求下降和燃油成本上升而下调了预期[1] - 股价表现与负面修正预期相悖 未出现下跌 可能因利空消息已被消化或不如市场担忧的严重[2][3] - 股价上涨约6% 交易价格达到37.95美元[14][15] 公司运营与基本面 - 公司在文件中表示 政府停摆结束后 预订量已恢复至先前预期水平[1] - 公司下调了其展望 原因是政府停摆导致的需求下降和更高的燃油成本[1] 行业与市场动态 - 航空业ETF和更广泛的航空板块均出现快速复苏 西南航空表现突出 领跑同行[4] - 美国航空和捷蓝航空表现最差 表明该行业表现分化且受多种因素影响[5] - 旅行需求表现强劲 美国运输安全管理局在感恩节假期期间单日筛查了310万人次 创历史最高纪录[5] - 有收益报告显示 人们仍在旅行 特别是高端旅行类别[6] 技术分析 - 股价正收盘于前期高点（约37.90美元）之上 但并非决定性的强势突破[7] - 股价已填补了前期缺口 并从3440等重要支撑区域反弹[8] - 相对强弱指数上升至70以上 进入超买区域 在趋势市场中通常被视为强势信号[9] - 成交量分布显示 从低位34美元附近到当前高位均有成交量积累[9][10] - 5日指数移动平均线和周度指数移动平均线位于36.16美元附近 接近当前价位[8] 期权市场活动 - 今日期权活动量是5日平均成交量的约5.1倍[11] - 看涨期权侧活动集中在30美元和38美元行权价 看跌期权侧活动集中在37美元和38美元行权价[11] - 12月19日到期的期权隐含预期波动为6.6% 1月16日到期的为10.6%[11] - 12月看涨期权未平仓合约主要集中在32美元、35美元和37美元行权价[12] - 看跌期权侧 30美元行权价有24,000份未平仓合约 占该月总未平仓合约的约34% 该价位与前期双底低点吻合[13] - 出现一笔显著的大额看跌交易 有人支付180万美元权利金买入22,000份1月16日到期、行权价35美元的看跌期权 作为开仓的看跌策略[14]