行业标准发布 - 中国汽车行业GB17675—2025《汽车转向系基本要求》线控转向系统新认证标准正式发布 [1] - 新标准为线控转向技术的产品准入与落地应用提供了标准依据 对规范和引导中国汽车转向技术的发展具有重要意义 [3] - 标准的制定汇集了国内多家主流整车企业的实践与智慧 标志着国内头部汽车企业在此方向上已达到相应水平 [3] 技术挑战与要求 - 线控转向系统量产应用一直面临可靠性挑战 因其取消了传统转向柱的刚性连接 [1] - 保障安全必须依靠供电、通信、软件与硬件等多方面的冗余设计 确保系统在各种极端情况下绝对可靠 [1] - 实现量产意味着必须有一个强大的底层架构来保障 [1] 公司技术突破与实践 - 蔚来作为标准牵头单位之一 通过“双重供电、双重通信、双重硬件、双重软件”的全冗余架构攻克了可靠性难题 [1] - 公司旗舰车型ET9成为首款线控转向量产车型 计划于2025年一季度交付 这被视为中国汽车工业一个关键的技术新突破 [1] - 在智能电动汽车底层技术研发中 公司累计投入资金已超过500亿元 [1] - 自2022年开始 公司每个季度的研发投入基本维持在30亿元左右 [1] - 公司全球申请中及已授权专利总数超过9300项 [1] 产业链与行业影响 - 蔚来等国标牵头者的实践 将为国内芯片、传感器、执行器、软件等上游产业链指明方向、提供高端应用场景 带动整体升级 [3] - 从全球量产进程看 线控转向技术正从概念走向商业应用 [3] - 新标准的发布标志着汽车智能底盘发展进入了一个新阶段 [3]