核心观点 - 无锡市通过创新“共享车位”等精细化管理模式 有效缓解了老旧小区及重点区域的“停车难”问题 提升了市民的获得感与幸福感 [1][2][3] 具体举措与模式创新 - 推行“双向共享”停车模式 例如东河花园小区与无锡市税务局第二稽查局达成协议 白天机关工作人员可使用小区车位 夜间居民可使用机关停车场 实现了错时互补 [1] - 该“双向共享”模式收费标准统一 居民每月支付120元 与在小区内停车费用相同 [1] - 已形成“精准定点共享”模式 在梁溪区崇安寺街道推动14组点位结对共享 盘活小区共享泊位309个 企事业单位共享泊位659个 覆盖了老城区核心区域 [2] - 共享模式多样化 包括区域共享、双向共享、节假日共享车位等多种方式 [2] 基础设施建设与供给增加 - 今年以来 全市新增机动车公共停车泊位19268个 新增共享车位3144个 [3] - 新增客货运大型车辆停车场4个 停车诱导屏11块 外卖（快递）车辆专用停放区38处 [3] - 针对学校周边停车难 在82处停车场实施接娃家长1小时或1小时以上免费停车政策 [3] 智慧化管理与平台建设 - 推动出台《无锡市推进城市停车智慧化管理工作方案（试行）》 加强市级智慧停车平台综合服务能力建设 [3] - 市区6个区级停车平台运营公司已与市级停车平台运营公司正式签署合作协议 [3] 案例效果与未来拓展 - 以东河花园为例 该小区有1800多户居民 至少需要2000个车位 但小区内划定车位仅450多个 共享车位有效缓解了停车压力 [1] - 社区正在与隔壁的大型商业综合体协商 计划利用其夜间空置车位进一步满足居民停车需求 [1] - “共享停车”举措被认为是代表性的创新之一 对破解市中心特别是居民的停车难问题起到了良好效果 [2]