记者 王力 今年前11个月，上海港完成集装箱吞吐量5056万标准箱，同比上升6.7%，较去年提前1个月突破 5000万标准箱，全年集装箱吞吐量有望再创新高，连续16年蝉联全球第一。 在现有设施效率持续提升的同时，洋山深水港也在为更远的将来做布局——小洋山北作业区正抓紧 建设中。 新纪录背后的最大功臣依然是上海洋山深水港。上港集团生产业务部副总经理周勇介绍，今年前11 个月，上海洋山深水港完成集装箱吞吐量2625万标准箱，同比上升9.7%。 小洋山北作业区项目从西到东被划分为西区、中区、东区三个部分。目前处于在建阶段的西区进一 步细分为2个分区同步施工：西1区陆域吹填工作已完成，进入上部结构施工阶段，预计将于2026年年底 建成；西2区陆域吹填工作正在进行中，预计今年完成50%左右。另外，东区今年年底将开工建设；中 区因建设范围与海底液化天然气管线存在重叠，将待管线迁移项目完成后，全面、有序推进各项建设工 序。 2005年12月10日，上海洋山深水港区一期码头开港，仅5年后，上海港年集装箱吞吐量首次超越新 加坡，成为世界第一大集装箱港口，并开启蝉联冠军之路。20年过去了，这片土地依然在续写传奇。 在洋山四期自动 ...