交易进展与核心条款 - 公司收购美兰空港控股权的交易已全部完成国家发改委、商务部及外管局海南分局的境外直接投资备案登记程序，交易生效先决条件已全部达成，公司将按计划推进交易 [1] - 公司拟以自有及/或自筹资金收购关联方持有的美兰空港2.375亿股内资股，占美兰空港总股本的50.19% [1] - 交易生效条件达成后，公司即可启动控股权交割，有望在2025年内实现对美兰空港的报表合并 [2] 交易战略意义与协同效应 - 交易完成后，公司将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理 [2] - 交易将实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同，形成一个年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [2] - 此举旨在整合海南自贸港核心交通基础设施，做强做优做大公司机场主业，服务海南自贸港建设 [1] 行业与政策环境利好 - 海南自贸港全岛封关运作将于2025年12月18日正式启动 [2] - 离岛免税新政、第七航权、85国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等一系列政策红利集中释放，将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力 [2] - 政策将持续聚集国内外客流、物流、资金流，有效带动航空客货运需求增长，为公司机场主业提升创造有利条件 [2] 当前运营数据与业务动态 - 当前正值海南传统旅游旺季，海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场日均进出港旅客突破14万人次，其中进港客流表现尤为突出 [3] - 三亚凤凰机场于11月23日实现年旅客吞吐量突破2000万人次，比去年同期提前19天达到这一里程碑 [3] - 货运方面，海口美兰机场进境水果、进境食用水生动物指定监管场地获批后迎来首单业务，首单国际中转“换单”业务于12月9日试单成功 [3] - 琼海博鳌机场于12月1日联合京东开通首条全货机航线，并于12月7日实现“琼海—吉隆坡”航线正式复航 [3]