在山东青岛港，绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能，连拖轮都用 上了绿色燃料。 "更新"是今年经济主要的变化之一，消费场景的"更新"、基础的设备"更新"，再到城市"更新"，持续激 发中国经济的活力，也为百姓带来"更新"的生活。 港口作业进行时 年吞吐量超7亿吨 在山东青岛港集装箱码头的作业现场，记者来到一艘船的甲板上。这艘船是今年6月刚投入使用的全国 首艘氢电拖轮。记者从青岛港了解到，今年港口的货物吞吐量突破了7亿吨大关，其中集装箱的吞吐量 也突破了三千万标准箱。这些数据的背后离不开港口工作者的辛勤付出，也离不开新能源、新技术的加 持。 续航超12小时 助力绿色港口建设 氢电拖轮亮点多 记者所在的氢电拖轮搭载"氢燃料电池+液冷锂电池"的混动系统，在现场几乎感受不到发动机的震动和 轰鸣，在9节航速的情况下，续航可超12个小时，与传统燃油拖轮相比，它在设备寿命、能源利用等方 面优势显著，预计每年减少二氧化碳排放约1500余吨。此外，驾驶室是采用分体式的双岛布局，不仅可 以提供更好的驾驶视野，还方便各类设备的操作，还有北斗卫星导航系统、智能岸基充电系统，填补了 多项国内空白。 新能源、新 ...