行业竞争与高管言论 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克评论Waymo，称其“从未真正有机会对抗特斯拉”，并认为这一点将在“事后”变得清晰[1][3] - 谷歌DeepMind首席科学家杰夫·迪恩在社交媒体上表示，他认为特斯拉的纯无人驾驶里程“远不及”Waymo[2] - 马斯克在xAI Hackathon上表示，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）无人监督问题“目前基本上已经解决”，并称三周内奥斯汀的Robotaxi将取消车内安全监控员[6] Waymo业务进展与数据 - Waymo宣布其付费Robotaxi出行量已达到1400万次，并预计到年底“终身出行次数将超过2000万次”[3] - Waymo报告称，其用户在所有运营城市的累计乘坐时间已超过380万小时[3] - 根据投资公司Tiger Global致投资者的信，Waymo每周Robotaxi出行量已达到45万次的新里程碑[4] - Gerber Kawasaki联合创始人罗斯·格伯根据每周45万次出行数据估算，Waymo凭借其2500辆Robotaxi车队，年收入目标可达2亿美元[5] 市场表现与影响 - 特斯拉股价在收盘时上涨1.41%，至451.45美元，但在盘后交易中进一步下跌0.65%，至448.50美元[7] - 罗斯·格伯认为，Waymo的增长可能对优步构成挑战[5] - 特斯拉在动量因子方面表现良好，在短期、中期和长期具有有利的价格趋势[7]