上海浦东国际机场T1航站楼，国际到达区近百米通道前方，"日上免税行"的标识醒目矗立。入境旅客鱼贯而出，推着行李箱的许多人便顺其自然地拐向左右 两侧通道。 12月10日18时许，日上免税店迎来了当天入境航班的客流高峰。收银台前排起长队，烟、酒、化妆品被频繁装进印有日上标志的黄色购物袋。刚从布宜诺斯 艾利斯回国的张立昂（化名）抱着刚买的两条香烟走出来："浦东机场入境到'日上'买烟酒划算，我每次下飞机都会直奔而来，已经是习惯了。" 12月10日，上海浦东国际机场T1航站楼日上免税店内顾客正在购买免税商品。新京报贝壳财经记者俞金旻摄 据悉，当前上海浦东、虹桥机场免税经营合同即将于2025年12月31日到期。原合同下各标段均由日上上海经营。中免集团持有日上上海51%股权，上海机场 持有日上互联、日上上海分别约10%、16%股权，目前各品类扣点比例范围在18%-36%。回顾过去几年，2023年日上上海实现收入178.21亿元，为历史最 高，当年归属于中免净利润为6.90亿元，2024年实现收入160.35亿元。 12月10日，上海浦东国际机场T1航站楼日上免税店。新京报贝壳财经记者俞金旻摄 中免的"最优选择"？ 贝壳财经 ...