通关效率提升 - 国际船舶靠港离港效率大幅提升，作为海南自贸港全岛封关运作冲刺阶段的改革活力体现 [1] - 通过“大型油轮快速通关法”等举措实现“时间革命”，例如一艘30万吨马绍尔群岛籍油轮从靠港到准备离港仅用3小时45分钟，相比2024年同类业务平均超5小时的时长缩短了1小时15分钟 [4] - 口岸查验部门实施信息核查前置，船方在抵港前24小时即可完成线上手续办理，实现“船未到、手续已办毕” [4] - 边检部门将执勤点前移9公里，在3个码头设立24小时驻守执勤点，为船员就近办理上下船手续，提高效率 [6] - 实施“无感通关”要求，推出了保税燃油快速通关法及针对“中国洋浦港”船籍港国际航行船舶的一系列便利措施 [6] 企业成本节约与体验优化 - 通关创新举措为代理企业带来显著成本节约，例如外轮代理公司代理的船舶一年约300-400艘次，每艘节省2小时可为企业整体节省约300-400万美元成本 [3] - 通过“减环节、提效率”，民警在船边为船员办结所有通关手续，提升了船员的体验感与效率 [3] - 国际船员对当地边检部门迅速的身份核查流程和工作方式印象深刻 [3] 港口运营绩效增长 - 便捷通关措施使洋浦港枢纽优势持续凸显，2025年前三季度港口吞吐量达6183.9万吨，集装箱吞吐量达214.5万标箱，同比均实现两位数增长，并创历史新高 [7] 产业与监管协同创新 - 推动特色产业与通关便利化深度融合，针对保税燃油加注、国际冷链物流等重点业态，口岸部门联合海关、海事等单位搭建“一站式”协同监管平台 [9] - 下一步计划深化实施国际货运船舶“零等待”作业和“零延时”验放，并建立边检诚信管理机制 [11] - 以“中国洋浦港”船籍港制度为核心，联动多部门共同优化国际船舶监管服务体系 [11] 对海南自贸港的战略意义 - 洋浦港在通关效率提升和服务模式创新上的实践，是为海南自贸港全岛封关后实现更高水平的贸易自由化与便利化奠定基础、做准备 [12]