中国电动汽车行业领先优势 - 中国电动汽车制造商在续航里程、款式和价位方面的表现远超美国同行 [1] - 2024年中国新车销量中超四成为电动汽车，而美国这一比例不足10% [1] - 小米SU7单次充电续航里程约为600公里，售价约3万美元，美国市场目前尚无同类竞品 [1] 美国市场现状与政策反应 - 美国对中国电动汽车征收创纪录的高额关税，并禁止中国企业进入其电动汽车供应链 [1] - 美国汽车产业支撑着1000万个就业岗位，每年创造约7300亿美元收入 [2] - 美国市场缺乏价格合适的电动汽车选择，可能导致其在实现气候目标上进一步落后，且消费者需为过时技术支付更多费用 [2] 历史借鉴与合作建议 - 上世纪80年代丰田等日本车企进军美国市场，带来了新制造技术，使整个美国汽车业更具竞争力，并未摧毁美国就业 [1] - 更明智的合作方式包括：美国企业应与中国企业展开合作；欢迎中国对美本土制造设施的投资；发挥美国在软件与先进材料领域的优势，同时借鉴中国出色的制造业能力 [2] - 采取战略性举措，在管控安全风险的同时与中国企业开展合作，可确保美国工人和消费者从电动汽车革命中获益 [2]