项目背景与政策依据 - 云南省召开“高速+”项目洽谈会，重点推介39个项目，旨在提振民间资本投资信心，推动高速公路由单线发展转向融合发展 [1] - 截至2024年底，云南省高速公路通车里程达10758公里，居全国第2位，覆盖124个县（市、区）[1] - 传统模式下路域资源与关联产业融合深度不足，沿线资源开发有广阔空间 [1] - 云南省于2025年4月印发《云南省推动高速公路融合发展的若干政策措施（试行）》（“16条措施”），为高速公路融合发展提供政策依据 [1] 试点经验与项目规模 - 为扩大政策牵引效应，云南省发改委组织推动实施25个“高速+”试点项目，积累了实践经验 [2] - “高速+文旅”案例：将昆磨高速那柯里服务区打造为景区门户，新增游客中心、农产品展销、茶文化空间等功能，改变旅客短暂停留模式 [2] - “高速+光伏”案例：在73个服务区（停车区）建设80座分布式光伏，预计节约电费约414万元，售电收入216万元 [2] - 上月，云南省发改委与交通厅遴选形成第一批涵盖5类（高速+工业/文旅/光伏/物流/数智）的82个项目，总投资超过153亿元 [2] 政府支持与推进措施 - 云南省交通运输厅将强化规划统筹，形成“多规合一、清单直达”的推进格局 [2] - 政府将强化审批服务，畅通项目推进关键环节 [2] - 政府将强化要素保障，提升企业投资的确定性和预期稳定性 [2] 项目推介与企业响应 - 当日，普洱市、临沧市等11家单位重点推介了第一批清单中的39个“优选”项目 [3] - 会议邀请20余家省内外企业前往考察、参与投资建设 [3] - 参会企业表示将梳理项目清单，寻找契合项目对接，积极融入云南“高速+”产业生态，力争在服务地方发展的同时实现企业提质增效 [3]