峰会概况与核心观点 - 中关村科金主办的“超级连接・智见未来”EVOLVE 2025大模型与智能体产业创新峰会于12月9日在北京落幕，峰会聚焦大模型与智能体的技术融合与产业实践，并汇聚华为云、阿里云、百度智能云、火山引擎、亚马逊云科技、超聚变、软通动力等产业领军企业，共同启动“超级连接”全球生态伙伴计划，旨在推动人工智能技术深入各行各业 [1] - 中国电信作为产业数字化服务商，深入汽车领域，其广州汽车BU总经理魏志兴在会上发表了题为《汽车行业智能体助力产业全场景增效》的主题演讲，结合行业数据与实践案例，阐述了智能体在汽车产业的应用价值与发展前景 [1] 汽车产业发展全景与趋势 - 中国已成为全球汽车产业核心力量，2024年汽车产量达3128万辆，占全球总产量的三分之一，超过美国、日本、德国等五个国家的产量总和 [3] - 智能网联汽车渗透率持续攀升，从2022年的60%跃升至2025年的85%，预计2028年将达到100% [3] - 乘用车智能渗透率也从2022年的34.9%增长至2025年的62.8%，2028年有望突破90% [3] - 产业正经历深度变革：交通工具升级为具备辅助自主决策能力的“出行机器人”，多家车企如小鹏、广汽、吉利等已布局机器人领域；人车关系重构，智能网联汽车成为“第三生活空间”；产业经济新范式成型，价值链重构与数据驱动价值创造成为核心逻辑 [4] - 车企持续加大在智驾和AI领域的投入，并积极构建从算力到算法到数据的核心能力，丰田预计到2030年，汽车产量数据的通信量将增长至当前的22倍，计算能力将达到现在的150倍，国内专家认为此预估可能仍显保守，未来数据量或将呈指数级增长 [4] 中国电信的汽车产业智能服务体系 - 面对产业变革，中国电信依托自身云网优势，提出智能座舱、智能客服、智能运营“三智融合”的全智能服务理念，旨在通过多Agent协同为车企降本增效并创造新利润增长点 [5] - 服务体系分为三层：底层基础支撑提供车联网、车路云、车企云的算力与车联网专网能力，打造汽车全生命周期管理平台；中层核心竞争力聚焦智能化平台建设；上层专属保障推出5G UPS定制网络，以解决车联网大规模应用后的网络拥塞问题，保障智能出行安全 [6] - 在智能座舱领域，中国电信推动其从“机械式座舱”向“无感主动服务座舱”进化，未来方案将由数字人接管生活助理、出行助理、娱乐助理等多重角色，通过融合记忆体、多模态感知与群体智能实现全场景主动服务 [7] - 为实现智能座舱愿景，中国电信构建了VLA架构，整合车端视觉感知、自然语言推理决策与行动执行能力，以降低驾驶风险并提升体验 [7] 生态合作与实践成效 - 中国电信与中关村科金深度合作，聚焦汽车产业全链路需求，在广州针对广汽丰田等龙头车企的售前、售中、售后全场景推出智能体服务方案 [8] - 合作成效显著，服务接通率提升60%，存量外呼数据量达100万条，客户意向率提升23%，成功帮助车企打破服务瓶颈 [9] - 中国电信的5G VoLTE视频功能解决了传统车辆救援中故障描述不透明的问题，在碰撞等场景下可直接连接云端保险助理，通过智能化工单管理大幅降低人工成本并提升服务质量 [9] 行业发展倡议与展望 - 为实现AI在汽车产业的全面落地与高质量发展，需要全行业协同合作，为此提出四大倡议：共建开放共享的算力生态，缓解车企算力投入压力；深化产学研用合作，联合攻关前沿技术；构筑融合创新生态，打造可复制推广的标杆案例；共建有序规范的发展生态，加强数据安全与应用安全管理，推动行业健康可持续发展 [10] - 中国电信表示将持续践行“云改数转智惠”战略，与行业伙伴携手，让智能体在汽车产业发挥更大价值，助力产业高质量发展 [10]