新华社北京12月15日电 12月15日,《新华每日电讯》发表题为《新能源汽车维修,要走出"小修花大钱"现 状》的评论。 据《新京报》报道，发生轻微剐蹭时，新能源汽车的维修成本是燃油车的2倍至2.5倍。类似轻微剐蹭、 换零部件等小故障，动辄花费成百上千元，成为不少新能源汽车车主的烦心事。 应用新材料、新技术是新能源汽车的优势，也是新能源汽车维修难度较大、价格较高的原因之一。除此 之外，还有多重因素推高了新能源汽车"小修"的价格： 其次，零部件标准化程度有待提高，不同车企、同一车企不同车型间零部件互不通用，推高了维修价 格。最近几年，新能源汽车创新不断，但厂家各有各的"高招"，也在一定程度上带来了新能源汽车零部 件通用率不高、标准化程度低等问题。这不仅让维修变成了"各自为政"，还增加了物流、仓储等周边成 本。此外，新能源汽车一体化程度高，有的车型出现小问题就要更换整组模块，必然要花大价钱。这也 是经常被消费者诟病的问题。 此外，维修人员总量不足，也拉高了新能源汽车维修费用。相关报道显示，新能源汽车售后服务人才缺 口大约为84.2万人，全国获证维修技师不足10万人。传统修车师傅在高压电控、软件诊断等方面存在能 力短 ...