海南自贸港全岛封关运作核心政策与时间 - 海南自由贸易港将于2025年12月18日正式启动全岛封关运作 [1][11] - 封关运作是海南自贸港建设的标志性工程，实施以“一线放开、二线管住、岛内自由”为基本特征的政策制度 [2] - 封关不是封岛，而是进一步扩大开放，封关后海南与国际的联系将更加便捷 [4] 封关运作政策内涵 - “一线放开”指海南自贸港与境外其他国家和地区之间实施自由便利进出举措 [2] - “二线管住”指海南自贸港与内地之间针对“一线”放开内容实施精准管理 [2] - “岛内自由”指在海南自贸港内，各类要素可以相对自由流通 [2] - 除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外，大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等进出海南岛，仍按现行规定管理 [18] 关键口岸设施与准备情况 - 海南全岛8个对外开放口岸和10个“二线口岸”都已做好封关准备工作 [5] - 新海港二线口岸已完成各项压力测试，封关后从海口出岛、通过货车装载的离岛货物约有8成将从这里通行 [5] - 新海港设21个泊位，设计年通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次，是全国规模最大的港口客滚综合枢纽 [17] - 洋浦港承接了全岛超七成的进口货物量，走海运8成以上的集装箱货物将从这里经二线口岸离岛 [7][14] - 洋浦港封关项目和配套工程顺利竣工，累计执行测试场景达78项次 [9][14] - 粤海铁路轮渡南港二线口岸改造项目已投入使用，扩容升级后的新口岸规模相当于以前的4—5倍，可通过火车轮渡日均吞吐数万吨货物 [19] 航空运输与联通情况 - 海口美兰国际机场已开通国内航线241条、国际及地区航线40多条 [18] - 2024年，美兰机场国际及地区旅客吞吐量突破140万人次 [18] 监管与风险管控设施建设 - 海关将在海口新海港二线口岸建成三级监控指挥中心，涵盖业务管控、监控指挥、智能审图等风险管控功能 [7] - 11个反走私综合执法站、2个海警工作站、琼州海峡防台风锚地已全部建成投用 [9]