福特首席执行官吉姆·法利告诉彭博社记者："继续向那些我们明知无法盈利的产品投入数以十亿计美元 没有意义。我们必须做出这个选择。" 法利曾预测，特朗普政府改变电动车行业政策后，美国消费者对插电式汽车的需求将下降一半。无独有 偶，今年10月，美国通用汽车公司计提16亿美元费用，用于减记电动车资产。美国《华尔街日报》报 道，通用汽车被迫放弃到2035年实现全电动产品线的计划，并暗示随着其削减电动汽车产能，未来还会 出现更多资产减记。 福特发表声明说，上述大部分减记资产将在四季度确认。作为战略调整的一部分，福特将不再生产F- 150 Lightning全电动皮卡，转而制造该车的增程式混合动力型。曾被认为代表福特电动车及电池业务未 来的一座工厂将转产燃油卡车。 美国彭博新闻社16日评论，如此大规模资产减记，证明福特在尝试制造和销售电动车并实现盈利方面困 难重重，同样表明美国总统特朗普的政策变化只会加剧这些挑战。 为取悦保守派选民和传统能源行业从业者，特朗普政府不断收缩新能源政策，5月底取消上一届政府计 划为24个新兴能源技术项目提供的37亿美元拨款，7月初签署的"大而美"法案取消清洁能源和电动汽车 税收减免。 报道分析 ...