公司战略调整 - 福特汽车正调整其电动汽车战略 将重点从电动汽车转向混合动力汽车和灵活、经济的通用电动汽车平台[1][2] - 公司计划到2030年 实现混合动力、增程电动汽车和电动汽车销量占总销量的50%[2] - 此次战略调整是对电动汽车市场需求低于预期的理性反应 特别是考虑到当前监管环境以及去年9月取消的7500美元电动汽车税收抵免[4] 财务影响与预测 - 预计第四季度将进行85亿美元的税前资产减记 对息税前利润的总影响为195亿美元 对现金流的影响为55亿美元[2] - 公司管理层将2025年调整后息税前利润指引从之前的62.5亿美元上调至约70亿美元[3] - 分析师此前估计2025年电动汽车业务亏损为49亿美元[3] - 预计Model E电动汽车部门将在2029年实现盈利 从2026年开始改善 届时可为公司息税前利润带来49亿美元的提升[3][4] 业务部门表现 - Model E电动汽车部门在第三季度亏损14亿美元 在第二季度亏损13亿美元[3] - 公司正在退出BlueOval SK合资企业 并接管肯塔基州的两家电动汽车电池工厂[6] - 公司已取消三款计划中的电动汽车车型 并终止F-150 Lightning的生产[6] 市场表现与比较 - 福特的资产减记规模是通用汽车的12倍[5] - 鉴于Model E部门的规模 将制造工厂改造为生产内燃机和混合动力汽车可能是一个漫长的过程[5] - 福特股价在2025年迄今上涨了41.7% 周二收盘微涨至13.67美元 盘中创下52周新高13.99美元[5]