1—11月，济宁港货物吞吐量达1.06亿吨，成为北方内河首个吞吐量过亿吨的港口 济宁港跻身亿吨大港行列 亿吨突破，源于高起点规划与硬设施攻坚。济宁修编《济宁港总体规划（2035年）》，启动编制 《济宁北方内河航运中心建设五年规划》，通过优化顶层设计引领内河航运发展。同时，建成山东内河 首条二级航道，360公里三级以上高等级航道形成"一干十二支"网络，2000吨级船舶、万吨级船队可通 江达海。梁山港、龙拱港分别成为江北最大的大宗货物集疏港和智能化集装箱示范港。 港口的意义，不止于物流节点，更在于以港聚产、以产兴城、产城融合。济宁构建"港贸船产建 融"六位一体融合模式，推动京杭运河从"运输线"变身"产业带"。打造梁山港煤钢物流园区等7大百亿级 临港产业园区，全国内河首个标准化新能源船舶制造基地一期年内下水商品船100艘，首条15万吨莱赛 尔纤维生产线建设初具规模，智慧新钢制造基地项目共享加工中心投入运营……临港园区已成为产业集 聚的新载体。 在白马河畔的新能源船舶制造基地，投资15亿元的二期项目正加紧建设。"我们生产的90米级LNG 动力船，年减排二氧化碳634吨。"山东新能船业有限公司技术负责人陈朋介绍，目前， ...