对此，德国大众发布声明称："在对排放进行补偿的同时，向内燃机汽车开放市场是务实之举，也符合 市场实际情况。"声明还称，新拟定的二氧化碳排放目标"总体上在经济上是合理的"。 非营利团体"气候组织"交通事务主管多米尼克·菲恩表示，欧盟的新计划是传统汽车厂商针对电动车的 一场"悲剧性的胜利"，他认为，"逐步淘汰汽油和柴油发动机的力度在减弱，这与欧洲各大领先企业的 意愿背道而驰。" 欧盟电动汽车行业警告称，放宽排放目标可能会导致相关投资力度减弱，包括对充电基础设施等领域的 投资，并使欧洲在向清洁能源汽车转型方面进一步落后。 原标题《反转！欧盟改口了》 来源：环球时报新媒体 据路透社报道，欧盟委员会当地时间16日公布一项计划，拟放弃从2035年开始在欧盟境内禁止销售新燃 油车的现行安排，即允许部分非电动车在2035年后继续销售。报道称，此前欧洲汽车厂商对此施加了巨 大压力，而禁售计划的废止，将标志着欧盟近年来在绿色政策方面"做出的最大幅度回撤"。报道称，这 项计划仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会批准。 根据新计划，欧盟汽车减排目标将调整为：2035年二氧化碳排放量较2021年水平减少90%，放弃此前要 求所有新出售乘用车 ...