项目概况与定位 - 中越浦寨-新清货运专用通道智慧口岸中方段已完成无人驾驶集装箱运输卡车通关业务全流程梳理与核心技术验证，即将正式投入运行[1] - 该项目于2023年9月开工建设，突出“AI中枢”与“无人集卡”两大特质，将成为中国国内首个以无人集卡为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台[1] 技术架构与核心功能 - 无人集卡跨境通关体系主要包括“聪明的车”、“智慧的路”、“强大的云”[2] - 无人集卡依托AI视觉系统、北斗高精定位技术，可自主完成全天候跨境运输全流程[2] - 路侧部署了5G通信和智能感知设备，为车辆提供感知及决策支撑[2] - 云平台通过多源信息，可实现数据感知、态势研判、实时调度等功能[2] - 通过“AI中枢”实现智能监管“零死角”，提升查验准确率，降低口岸作业人员工作量[1] - 依托软联通系统，报关处理时间将从平均10分钟每单降至3分钟以内每单，报关时间减少70%以上[1] 运营效率与效益 - 项目实现物流调度“自优化”，避免货物积压，确保全天候运转稳定性[1] - 进一步压缩生鲜水果查验时间[1] - 司机可“一键操作”甩挂给无人集卡，实现“人歇车不歇”，改变过去司机熬夜开车、排队等候的常态[1] - 上述体系突破了传统跨境物流在时间把控、效率提升和成本压缩上的顽疾问题[2] 战略意义与展望 - 作为西部陆海新通道的关键节点，该智慧口岸未来将通过技术输出与标准共享，以科技之力助力跨境贸易变革[2] - AI正重塑跨境贸易的底层逻辑[1]