事件概述 - 海南自贸港于12月18日正式启动全岛封关 在封关首日 “德浮1200”轮 “华顺油698”轮和“弘锦硕”轮成为第一批落户“中国洋浦港”的国际船舶 并取得了船舶所有权证书 [1] 政策与制度优势 - 海南自贸港建立了更加自由开放的航运制度 致力于建设“中国洋浦港”船籍港 [1] - 海南国际船舶登记管理局推出了国际船舶登记“特殊办”等十项创新举措 显著提升了登记效率与服务体验 [3] - 海南自贸港在船舶登记 税收优惠等方面具有独特的政策优势 [3] - 海南国际船舶登记管理局已建立起以《海南自由贸易港国际船舶条例》为核心的特殊国际船舶登记制度体系 具体措施包括船舶外资股比不受限制 “全岛一港”登记模式 两级审查登记程序 临时船舶登记制度 创新格式文本和船舶技术参数证明等申请材料 放宽船舶名称限制等 [5] - 全国唯一的国际船舶登记机构已于2024年11月在洋浦正式揭牌运行 标志着“中国洋浦港”船籍港建设迈入新阶段 [4] 市场吸引力与企业反馈 - 企业选择落户“中国洋浦港”是看中了海南自贸港的航运开放政策和广阔的发展前景 [3] - 有公司因看中海南自贸港在船舶登记 税收优惠等方面的政策优势 于3年前从内地整体搬迁至海南 搬迁后公司业务规模稳步扩大 海上运输业务成功从内贸航线拓展到东南亚 中东等国际航线 [3] - 企业认为海南自贸港封关后的发展前景良好 新船舶的落户将增强公司在国际油化运输市场的竞争力 并为拓展国际航线业务提供有力支撑 [3] - 海南国际船舶登记管理局推动形成的政策矩阵涵盖登记制度 海事管理 经营权限 税制优惠 资金流动等多个领域 使“中国洋浦港”成为全球航运企业的优选之地 [5] 发展成果与数据 - 截至12月18日 “中国洋浦港”籍登记在册船舶达80艘 总吨位431.47万 总运力752.96万 [5] - 累计登记“中国洋浦港”籍船99艘 登记艘次和运力规模稳居全国自由贸易区(港)首位 [5] - 自海南国际船舶登记管理局挂牌以来 新登记船舶46艘 增幅达100% [5]