【文/观察者网 熊超然】今年年初，在美方持续炒作之下，李嘉诚旗下的香港长江和记集团（长和）被 传有意出售其控制的巴拿马港口。3月底，中方监管部门依法介入这笔交易，进行审查。 当地时间12月16日，《华尔街日报》报道称，美方放话要削弱中国在巴拿马运河的影响力，如今在此事 上又遭遇挫折，因为在这项涉及出售数十个港口、由贝莱德集团所牵头的财团主导的交易中，中方现已 要求中国远洋海运集团（COSCO，中远海运）必须获得控股权。 此前，长和与贝莱德牵头的"BlackRock-TiL"财团达成原则性协议，将出售其在23个国家43个港口的199 个泊位的权益，其中包括在巴拿马运河两端的港口运营权益，价值高达228亿美元。 《华尔街日报》称，这笔交易激怒了中方，并援引知情人士透露，中方最初要求中远海运作为平等伙伴 参与交易，但现在又提高了要求——除非中远海运获得多数股权，否则将不会批准相关交易。 中方坚定捍卫自身合法权益，但有些人却"破防"了。知情人士称，贝莱德集团和地中海航运公司 （MSC）曾表示愿意向中远海运提供同等股份，但认为中方要求获得港口运营的多数控制权和否决权 是"不可接受的"。当地时间12月15日，白宫也称"接 ...