文章核心观点 - 南京公交为配合地铁10号线二期开通 即时同步推出并优化了2条“公交+地铁”微循环公交线路 旨在打通市民日常出行“最后一公里” 提供“地铁到站 公交到家”的便捷体验 [1][3] 公交线路规划与调整 - 公司围绕地铁开通计划提前制定《10号线二期公交接驳方案》 依据“一区一策、一线多能”思路 将原有168路拆分为B32路与新168路两条“小蓝鲸”微循环接驳线 [3] - 新辟微循环公交B32路（试运行） 主要服务宁南片区 串联雨花台中学、雨花市民中心、南京科技馆、南京市中医院等重点场所 并能衔接地铁1号线、3号线、10号线 [3] - 优化调整公交168路 聚焦南部新城片区 覆盖汇景家园、汇景和园等大型居民区 可快速接驳地铁3号线、10号线 线路优化后周转效率大幅提升 [3] - 两条线路可在“洪家园西”或“城头城”等站点同站换乘 [10] 线路运营细节 - B32路首末站为雨花台南大门至大明西路 服务时间为雨花台南大门06:30～19:00 大明西路07:00～19:30 [7] - B32路采用无人售票 单一票价2元模式经营 支持电子支付 乘客可享受政府各类优惠或免费乘车政策 [8] - 优化后的168路首末站不变 服务时间为雨花台南大门06:00～20:00 汇景和园西06:30～20:30 [10] 服务提升与品牌特色 - 公司为两条接驳线路量身定制了专属特色涂装 以地铁10号线同款金色为底色 车身印有“公交+地铁微循环”字样 视觉风格与地铁呼应以提升辨识度 方便市民出站后快速识别车辆 [5]