深圳商报记者 罗凯燕 近日，"海洋石油301"LNG（Liquefied Natural Gas 液化天然气）运输加注船运载着从海南LNG接收站装 取的3200吨保税液化天然气，在深圳盐田港（000088）顺利完成对国际航行船舶的加注补给。 "依托该模式，可助力海南自贸港与粤港澳大湾区在航运层面'政策互通、航线互联'，形成'多港如一 港'的跨区域航线体系，有效整合大湾区珠三角国际航运网络与粤西、海南的深水岸线、腹地资源，构 建贯通华南、西南与东南亚的'航运链'。"深圳海关口岸监管处运输工具及物流监控科科长邓小鹏介 绍。"并行港"叠加"内外贸同船运输"等措施，船舶在三港间的装载率预计可从当前约30%大幅提升至最 高80%，同时所需投入的运力可减少50%以上，可有效提升企业国际贸易竞争力和深圳港作为国际航运 枢纽的辐射能力。 此外，"并行港"物流模式还创新推出了"并行港+启运港退税"和"并行港+西部陆海新通道"业务。前者大 幅降低了退税时间，显著提升企业资金周转效率。后者的落地，在降低综合物流成本的同时，为西部地 区开辟了经海南自贸港出海的新通道。 记者从深圳海关获悉，今年以来，在"并行港"物流模式下，三地海关已 ...