图为武宜高铁列车试验开跑。 梁超 摄 中新网武汉12月19日电 (张启山 王梦媛)由铁四院总体勘察设计的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段(下称"武宜高 铁")即将开通运营。通车后，武汉至宜昌的运行时间将从目前的2小时缩短至1小时左右。这一线路的开 通，也标志着长江经济带综合立体交通走廊再添主动脉。 武宜高铁位于湖北省境内，线路自武汉市引出，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长311公里， 设计时速350公里。全线新建桥梁88座、隧道25座，桥隧比高达85%，设8座车站，其中汉川北、天门、 京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北为新建车站，汉口站为既有站。 铁四院副总工程师周天杰表示，武宜高铁是沪渝蓉沿江高铁最早开工建设的重要线路，是国家铁路网中 长三角—成渝经济区高铁主轴的重大升级工程。时速350公里的沿江高铁全线建成后，武汉至上海、成 都最快可实现3小时、4小时内通达。 武宜高铁纵贯江汉平原腹地，所经的武汉、汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳、宜昌等城市人口密 集、经济活跃。依托武宜高铁、汉十高铁、襄荆高铁、荆荆高铁及汉宜铁路等，武汉、襄阳、宜昌"金 三角"高铁环线可构建1小时通勤圈，显著提升人员流动效率与经济合作 ...