公司融资与资金用途 - 公司近日获得由航投基金领投、多家机构参投的新一轮亿元级融资 [1] - 本轮资金将主要用于推进自主研发的2吨级大型eVTOL M1适航机型的测试、试飞验证及适航审定进程 [1] - 资金还将用于加速M1在应急救援、物流运输、交通设施巡检、低空出行等应用场景的落地及商业化进程 [1] 投资方观点与公司优势 - 投资方航投基金聚焦于民航及低空经济全产业链投资，旨在促进行业生态完善和创新发展 [1] - 投资方高度认可公司在自主研发和全链国产上的长期投入 [1] - 公司核心团队拥有国家重点型号研发与商业化经验，产品性能优异，商业发展路径清晰，部分场景已实现商业闭环 [1] 产品研发与适航进展 - 公司自主研发的2吨级eVTOL M1于2023年10月成功完成首飞 [1] - 适航机型M1B已于2024年获得中国民航局适航审定受理，适航工作稳步推进中 [1] - 在载人eVTOL方面，公司正在优化整体设计，计划在合适的时间向民航局正式提交型号合格证申请 [2] 商业化进展与营收状况 - 公司营收稳步增长，中小型eVTOL已成熟量产交付并持续贡献现金流，为大型eVTOL进行技术验证并获得客户 [1] - 大型eVTOL已与多家知名机构展开合作，在医疗航空救援、应急消防等领域展开应用探索 [1] - M1B货运eVTOL已有一些确定性订单正在沟通中，预计明年将完成部分交付 [2] 产品性能参数 - 公司展示的升级版2吨级M1载人eVTOL采用复合翼构型与纯电能源驱动 [2] - 该机型翼展达15米，机身长度10米，搭载4个前拉旋翼和16个垂起旋翼 [2] - 起飞重量达2.5吨，能载5人，可实现智能化全自主飞行，单次充电续航250公里，巡航速度达200公里/小时 [2] 商业路线与未来规划 - 公司遵循“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的发展路径 [2] - 计划于2026年下半年推进大型eVTOL的商业化，短期内打造应急消防、物流运输等非载人行业应用解决方案，并牵引低空基础设施建设 [2] - 公司计划在2028年左右完成载人适航取证工作，逐步推进载人运营商业化进程 [2]