福特汽车战略调整 - 福特汽车宣布对电动汽车相关资产进行高达195亿美元的巨额减值，其中55亿美元为“现金影响，大部分将在2026年支付，其余在2027年支付” [1] - 公司缩减了电动汽车项目范围，将投资重点转向通用电动汽车平台，旨在生产“更小、更实惠的车型” [1] 电动汽车行业竞争格局演变 - 经济封锁期间，汽车制造商竞相推进电动汽车投资计划，导致过去几年大量电动汽车车型涌入市场 [2] - 几乎所有新车型（包括福特的车型）都处于亏损状态，成为汽车制造商为从行业领导者特斯拉手中夺取市场份额而采取的“亏本引流”策略 [3] - 2024年和2025年行业发布的新车型导致特斯拉市场份额下降并对其利润率构成压力，但特斯拉在过去几年始终保持盈利和正向现金流 [4] - 目前，竞争对手被迫撤回一些挑战特斯拉主导地位的车型 [4] 特斯拉的竞争优势 - 特斯拉的规模和规模化电动汽车生产能力使其处于有利地位，能够生产消费者所需的低成本且盈利的车型 [6] - 电动汽车领域的挑战与机遇不仅在于生产车型，更在于生产能够盈利的电动汽车车型 [7] - 目前，仅中国的比亚迪能在盈利能力方面与特斯拉竞争 [7] 行业核心动态与前景 - 电动汽车是汽车行业的增长领域，福特现有对电动汽车平台50亿美元的承诺证明了行业仍坚信这一点 [3] - 汽车制造商无法通过承受巨额亏损来持续补贴市场份额的获取 [6] - 如果福特的行动是一个先兆，特斯拉很可能成为赢家 [6]