行业整体表现与增长驱动力 - 2024年1月至11月，中国航空货运行业共完成货邮运输量924.3万吨，同比增长13.6% [1] - 国际航线货邮运输量同比增长21.8%，是推动市场较快增长的主要驱动力 [1] - 居民消费结构优化带动跨境电商、生鲜冷链快速发展，市场对航空运力需求增加 [1] - 2024年前11个月，中国出口额达24.46万亿元，同比增长6.2%，进口额达16.75万亿元，同比增长0.2% [1] - 海运市场变化促使一批对运输灵活性和时效性要求高的制造商改用航空运输或中欧班列 [1] 货运网络与市场需求 - 2024年前11个月，中国货运航班累计通航70个国家、170个城市，较去年分别增加8个国家和27个城市 [2] - 货运周均航班量较去年增加15.7% [2] - 网络直播、即时零售等新消费模式发展为航空货运提供了稳定的需求来源 [2] - 北半球冰雪运动旺季带动相关产品出口增长，例如对中东欧出口的溜冰鞋和对北美出口的滑雪服增速均超过两位数 [1] 企业战略与市场拓展 - 在国际市场快速增长背景下，自有航空运输网络被视为未来行业竞争的关键 [2] - 国内各大快递公司近期纷纷加大国际航空物流市场开拓力度 [2] - 顺丰控股旗下顺丰中东与阿曼Asyad集团签署合作协议，将在跨境运输、供应链协作、区域寄递网络及物流创新等领域展开紧密合作 [2] - 中国国际货运航空（国货航）在2025年上半年新开成都至迪拜、法兰克福、阿姆斯特丹及上海至河内等多条货机航线 [3] - 国货航在下半年陆续开通成都至格拉斯哥、成都至浦东等航线，以增强供应链韧性 [3] 行业展望与发展建议 - 长周期来看，国货航将服务于中国制造业的创新成长及产业和消费升级，持续拓展航线网络布局 [3] - 行业专家建议，企业应深化航线网络布局，尤其要加快国际航线开发进程 [3] - 专家建议企业加大物流技术创新投入，通过物联网、大数据技术应用提升运营效率与服务质量，以强化竞争力 [3]