保时捷中国充电服务战略调整 - 公司决定优化调整其高功率充电服务 以适应市场环境变化和用户充电习惯演变 核心是提升用户便利性和体验 [1] - 作为战略决策的一部分 保时捷自建充电网络将于2026年3月1日起停止运营 尊享充电服务将停止提供并从相关App及小程序中移除 [2] - 此次调整仅针对自建高功率直流充电站 安装于保时捷中心的充电站、目的地充电站及第三方合作充电站仍可正常使用 [2] 战略转向与业务合作 - 公司将从2025年3月开始有序裁撤尊享充电服务设施 同时与行业头部充电运营商保持深度合作 [3] - 此举旨在借助覆盖广泛的第三方充电资源 打破场景限制 提升充电服务的广度与灵活性 [3] - 这标志着公司的补能方式从自建充电桩转向开放生态整合 [3] 公司财务与电动化战略调整 - 2025年前三季度 公司销售收入为268.6亿欧元 同比下降6% [3] - 同期营业利润为4000万欧元 较去年同期的40.35亿欧元大幅下跌99% [3] - 营业利润率从去年同期的14.1%骤降至0.2% [3] - 财务表现与高达27亿欧元的战略重组支出密切相关 其中包括因内部裁员、取消独立电池业务投资带来的10亿欧元支出 [3] - 公司于2024年9月宣布调整电动化战略 将放缓电动化进程 并计划推出更多燃油和插电式混合动力车型 [3] 中国市场表现与渠道调整 - 在中国市场 保时捷年销量已从近10万辆下滑至约4万辆 预计短期内难以恢复增长 [4] - 未来公司将通过调整渠道规模、减少产能等方式努力保持高利润水平 [4] - 现阶段没有为中国市场开发专属车型的计划 但不排除未来有此可能性 [4] - 公司销售渠道正在缩减 近期珠海、温州、义乌、绍兴、永康、沧州等多地保时捷4S店相继关停 [5]