政策实施与概况 - 备受期待的“粤车南下”入境香港市区政策于12月23日零时正式实施[1] - 政策是国家推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”之后的又一项重大利好[2] - 首批开放广州、珠海、江门、中山4市，半年后推广至广东全省其他地市[3] 申请流程与初期数据 - 广东私家车入境香港市区于12月9日9时起接受申请，12月23日零时起获批车辆可经港珠澳大桥入境[3] - 初步阶段每日配额100辆，每次留港最多三天[3] - 截至12月22日20时，完成边检备案的“粤车南下”入境香港市区车辆已超380辆[2] - 申请审批速度快，首次查验环节顺畅，15项检测项目耗时不到半小时[1] 基础设施与通行情况 - 获批并成功预约的广东私家车可经港珠澳大桥珠海公路口岸直达香港市区[2] - 此前，自11月15日零时起，获准的广东私家车车主已可驾车驶入港珠澳大桥香港口岸自动化停车场[3] - 自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，经港珠澳大桥边检站查验的“港车北上”车辆已超386万辆次[2] - 仅今年以来，“港车北上”通行量就突破203万辆次，同比增长36%[2] - 在“港车北上”带动下，今年经口岸出入境的车辆总数已首次突破600万辆次大关[3] 政策影响与意义 - 为粤港两地居民经商、就业、旅游、探亲提供了更灵活的出行选择[2] - 为香港旅游、零售、餐饮等行业注入全新发展机遇[2] - “粤车南下”与“港车北上”形成互惠互补的双向安排，标志着粤港澳大湾区在规则衔接和基础设施互联互通上取得关键突破[2] - 随着“粤车南下”政策稳步推进，口岸跨境车流有望进一步攀升[3]