铁路网络建设与扩张 - 新疆伊宁至阿克苏铁路先期工程正在建设，罗若铁路米兰至罗布泊段铺轨正酣 [1] - “十四五”以来，新疆铁路累计开通新线6条，新增营业里程超1395公里 [1] - 截至目前，新疆铁路营业里程达9557公里，覆盖全疆80%以上县级行政区，形成“一轴、三出疆、两环、两对外”的格局 [1] 客运量增长与运营效率 - 新疆铁路旅客发送量从2004年的1000万人次增长至2024年的5000万人次 [2] - 2025年1至11月，新疆铁路累计发送旅客5075.93万人次，同比增长7.2% [2] - 新疆铁路部门每天开行旅客列车175列，其中动车组列车72列，占比41%，兰新高铁密集时段约6分钟就有一趟列车到发 [2] 货运量增长与枢纽地位 - 2025年10月22日，新疆铁路货运发送量超2亿吨，较2024年提前19天突破此大关 [3] - 2025年1至11月，新疆铁路货运发送量达2.29亿吨，同比增长6.2% [3] - 新疆铁路实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的转变 [3] 中欧班列运营与口岸通量 - 截至2025年10月15日，新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超10万列 [4] - 截至2025年11月30日，当年双口岸通行中欧（中亚）班列达1.6万列，较2024年增长7.6% [4] - 霍尔果斯铁路口岸平均每2小时完成一列入境返程班列换装，通行线路达90条，辐射境外18个国家、46个城市和地区 [4] - 阿拉山口铁路口岸通行班列线路达128条，覆盖德国、波兰等21个国家 [4] 铁路沿线生态建设 - 通过“草方格固沙+红柳种植”、滴灌、客土喷播、智能控制等技术，铁路沿线实现“绿进沙退” [5] - 兰新铁路、南疆铁路沿线已建成宽40米、累计长度超1000公里的绿色长廊 [5] - 和若铁路沿线种植了1290多万株苗木，形成上百米宽的绿色防沙林 [5]