行业政策与标准发布 - 两项无人机强制性国家标准将于2026年5月1日起正式实施，旨在促进产业安全、健康、有序发展 [1] - 《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》规定了无人机实名登记和激活管理的流程、技术要求及系统间数据交互的统一要求 [1] - 《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》要求无人机运行全过程主动报送身份、位置、速度等信息，并对信息发送、传输与接收提出统一技术标准 [1] 低空经济产业前景与规模 - 低空经济是以无人机、eVTOL、直升机等为主体的综合经济形态，是新质生产力发展的代表性领域 [2] - 中国民用无人驾驶航空器产品信息系统已有969家企业登记注册，备案产品3191种，超过478万架 [2] - 据中国民航局预测，低空经济产业规模将以年均25%以上的复合增长率持续扩张，预计2025年达1.5万亿元，2035年达3.5万亿元 [2] - 政策提出到2030年形成万亿级市场规模，以2027年为节点提升通用航空装备供给能力与产业创新 [4] 政策支持与产业发展动态 - 下半年以来低空经济政策密集出台，国务院办公厅文件明确将低空经济列为全空间无人体系重要拓展领域 [3] - 深圳市低空经济产业协会发布《低空通信网络建设规范》等两项团体标准，构建统一基础规则 [3] - 交通运输部发布23个低空交通运输应用场景典型案例，涵盖物流配送、生产作业、应急救援等领域 [3] - 国家“十五五”规划建议加快低空经济产业发展，各地相继出台纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司 [3] - 2025年多家eVTOL公司接到国内外意向订单，反映市场空间广阔 [4] 无人机在基建运维的应用价值 - 无人机正重构工程运维服务新生态，赋能电网自动化巡检、破解铁路公路高危巡检难题、支撑能源管道智能监测、保障电信基站高效运维 [2] - 无人机可打破传统基建巡检的空间限制与效率瓶颈，降低人力成本与安全风险，推动基建运维智能化 [2] 产业链与投资机会 - 低空经济在政策、技术、市场需求三重驱动下，已形成全产业链布局雏形，区域发展多点开花 [2] - 低空经济发展有望带动上下游基础设施发展，如卫星、航空器、空管环境软硬件、基础设施、算力等 [4] - 建议重点关注低空经济与基建建设战略协同发展催生的投资机会 [2] - 从应用场景看，低空物流、低空文旅等先行，头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，产业链规模化发展态势清晰 [3] 相关公司业务进展 - 中航科工(02357)：控股多家A股上市公司，业务涵盖直升机、教练机、通用飞机、机载系统与航空零部件、航空工程服务等 [6] - 中兴通讯(00763)：致力于通感算智一体技术，已在成都完成5G-A通感系统试点项目部署，低空感知探测数据在成都市低空飞行服务平台呈现 [6] - 小鹏汽车-W(09868)：旗下小鹏汇天品牌在广州大学城开设中国首个综合性低空飞行营地，并计划打造全球首家飞行汽车“6S”店“SkyPort 飞香港” [6] - 广汽集团(02238)：旗下广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet于7月3日成功完成首飞，采用8轴8桨与双涵道复合翼构型，具备垂直起降能力 [7]