公司业务进展 - 百度旗下萝卜快跑将于2026年在英国伦敦正式开启无人驾驶测试及出行服务 这是中国无人车首次落地英国伦敦 也是首次进入中国香港以外的右舵市场 [1] - 萝卜快跑于2024年11月底获批香港首个自动驾驶车辆先导牌照 随后在香港四度扩大测试区域 实现了多车同时运行、载客测试、路段扩展及车速提升 [1] - 萝卜快跑目前已落地全球22个城市 累计出行服务次数已超过1700万次 [2] 行业技术发展与出海意义 - 中国无人驾驶技术方案系统性对接全球主流右舵交通环境 证明了其应对全球多样化交通环境的普适性与先进性 [1] - 中国无人驾驶行业迈出了从单一产品输出到与全球交通生态深度融合的关键一步 [1] - 进入右舵市场需要深度融入目标市场的交通生态、法规体系与文化环境 并参与当地无人驾驶安全标准的制定 [2] - 通过“技术+标准”的出海模式 中国无人驾驶企业正从全球智能交通规则的“追随者”向“参与者”乃至“共同定义者”转变 [2] 全球竞争格局与产业现状 - 全球自动驾驶发展已进入“快车道” 中美引领自动驾驶产业发展的格局已形成 自动驾驶已成为抢占科技发展制高点的战略要地 [2] - 谷歌Waymo已在全美部署超过2500台无人车 周订单量突破45万 并加速在更多城市落地 [2] - 全球主要国家均在人工智能领域持续强化战略布局 加大资金投入 技术、产业、治理规则竞争日趋激烈 [2] 政策建议与发展方向 - 建议构建“体系化、可量化、可审计”的政策环境 在合理区分车企、系统供应商、服务平台等不同参与方责任权利下设定职责要求 为产业安全有序创新发展筑牢制度基石 [3] - 建议通过规划引领 充分授权有条件地区因地制宜 探索更广范围、更多场景应用 并持续完善政策法规环境 构筑支持创新的客观包容社会氛围 牢牢抓住产业发展窗口期 [3]