广湛高铁开通运营 - 广湛高铁于12月22日上午开通运营 为粤西到粤港澳大湾区提供了时速350公里的快速交通走廊 [1] 佛山特大桥工程成就 - 佛山特大桥是广湛高铁全线的控制性工程 历时5年建设并创下两项世界纪录 [1] - 大桥全长15.652公里 集多种桥梁结构于一体 被称为“桥梁小博物馆” [1] - 跨西江主桥以（109+200+200+109）米的孔跨布置 创下世界最大跨度时速350公里无砟轨道钢混混合连续刚构桥纪录 [1] - 跨东平水道斜拉桥全长726.8米 主跨达350米 是世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜拉桥 因主跨与设计时速均为350公里被誉为“双350高铁桥” [2] 施工挑战与技术创新 - 西江为一级繁忙航道 日均船舶通行量巨大 项目团队创新研制了大方量混凝土运输和布料一体化运输船 解决了混凝土运输与施工难题 [1] - 针对西江桥址地质复杂、溶洞发育强烈的难题 项目团队创新采用“大扭矩旋挖钻+冲击钻”组合施工工艺 并结合分层抛填造壁等措施 成功实现深水岩溶区桩基快速成孔 [1] - 在无砟轨道施工中 项目采用全荷载预压、等荷载置换以及多层分级调控技术 将无砟轨道线形精准控制至毫米级 突破性实现了大跨度斜拉桥无砟轨道铺设 [2] - 无砟轨道技术的突破确保高铁列车可以设计时速平稳通过且无需减速 仅需3—4秒即可穿越主跨 [2]