项目概况与战略意义 - 包银高铁于12月23日开通运营，首发列车从包头站驶出，加强了从戈壁草原到中原腹地的连接 [1] - 该高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的核心部分，其内蒙古段正线长达402.81千米，占全线总长的77.5% [3] - 高铁开通后，包头至银川最快2小时38分可达，并使巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代，对推动黄河流域高质量发展及西部大开发战略具有重要意义 [4] 电力配套工程投资与建设 - 为满足高铁建设需求，内蒙古电力集团累计投资约3.57亿元 [6] - 工程建设内容包括新建220千伏线路192.1千米，新建铁塔550基，并对13座变电站进行站内间隔改造 [6] - 沿途新建了8座对供电可靠性和电能质量要求极高的高铁牵引变电站，以保障高铁稳定安全运行 [6] 电网规划与线路迁改保障 - 公司践行“电力先行”战略，建立快速响应机制，及时对接高铁工程需求，逐个击破建设、投产、手续办理等难点 [3] - 为给高铁“让道”，公司联合地方政府、铁路指挥部合力攻坚，累计对94条输配电线路进行了迁改 [3] - 在项目开通前夕，采用“无人机航巡+人工精检+红外测温”的立体巡检模式，对沿线供电线路和设备开展全方位特巡 [3] 技术创新与供电可靠性 - 在曙光220千伏变电站，创新应用同频同相交流耐压技术，实现了“切改停电零感知”，避免了传统试验需全站停电的挑战 [4] - 该项“电网微创手术”成功避免了13万用户停电，并通过22条配网线路不停电合环倒负荷操作，解决了“保高铁”与“保民生”的矛盾 [4] - 这些技术举措有效避免了对沿线上百万用户造成的用电困扰，为项目建设注入了强劲动力 [4] 后续服务与区域发展 - 公司下一步将围绕高铁开通运营跟进供电服务保障，并在元旦、春节前配合铁路部门开展车站周边涉电风险排查，备战春运 [6] - 高铁作为畅通内蒙古西部城市群的快速客运通道，是沟通东、南部地区与中原西部城市群的重要纽带，将打造成连接华北、东北的交通脊梁 [4] - 整个项目是“交通强国”蓝图的实践，通过电网与高铁的同频共振，为区域交通发展和经济腾飞筑牢电力根基 [1][3][6]