周口港正式跨入“百万标箱”时代 - 2023年12月24日，河南省周口港中心作业区一期正式投运，标志着河南省内河航运正式跨入“百万标箱”时代 [1] - 该作业区一期建成13个泊位，泊位总长1089米，设计年通过能力达107.5万标箱，是河南省目前规模最大、泊位最多的内河集装箱专用码头 [1] 港口智能化与自动化建设 - 周口港是河南省首个全流程自动化内河集装箱码头，配备了自动化岸桥、无人驾驶集装箱卡车等智能设备 [1] - 通过国产化控制系统实现从船舶装卸到堆存的全程自动化作业，大幅提升作业效率与安全 [1] - 依托数字孪生技术打造“港、航、闸”联合调度平台，可对沙颍河流域船闸实施智能统一调度，实现船舶“云端排队、智能过闸”，有效提升航道通行效率 [1] 多式联运服务与航线网络 - 周口港通过“一单制”、“一箱制”多式联运和区块链物流平台，为企业提供“一次委托、一单到底、一票结算”的全流程服务 [1] - 目前已开通至安徽、江苏、福建等多省航线，成为河南对接长三角、联通海上丝绸之路的重要枢纽 [1] - 截至2023年11月底，河南省累计开通集装箱航线48条 [2] 河南省内河航运整体发展现状 - 河南省已初步形成沙颍河、淮河两条通江达海的“黄金水道” [2] - 已建成周口、信阳、漯河、平顶山等多个港口，码头泊位总数达到228个 [2] - 截至2023年11月底，河南全省港口吞吐量已达6067.6万吨，同比增长20.2% [2] 未来发展规划 - 河南省将持续推进沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河四大流域的航道港口建设 [2] - 计划持续拓展航线网络，构建“两纵两横四干六支＋其他航道”的总体格局，以推动内河航运释放“黄金效益” [2]