2025年美国汽车市场销售动态与价格趋势 - 2025年上半年 因预期关税上调将导致车价上涨 消费者涌入经销商处购车 同时经销商为利用此需求提供了更多购车激励 [1] - 下半年 随着激励支出减少和汽车价格上涨 消费者对汽车行业的兴趣降温 [3] - 第三季度新车销售显现疲软 第四季度持续下滑 [4] - Cox Automotive预计 12月经季节调整的年化销售速率(SAAR)将接近1590万辆 低于去年同期的1680万辆 但高于11月的1560万辆 [4] 新车价格与激励措施变化 - 新车价格在年末趋于上涨 11月美国消费者购买新车的平均价格为49,814美元 较去年同期上涨1.3% 较10月仅上涨54美元 [5] - 行业预计平均价格可能在年底前突破50,000美元 [5] - 11月经销商对车辆的平均折扣为6.7% 低于去年同期的7.9% 激励减少是价格上涨的原因之一 [9] - 2025年全年 平均激励金额约占最终售价的7% [9] - 分析师指出 平均价格反映的是消费者的购买选择而非市场供应 这更多体现了购车人群结构的变化 [9] 主要汽车制造商销量与市场份额 - 通用汽车(GM)销量283万辆 同比增长5.1% 市场份额17.3% [7] - 丰田汽车(Toyota)销量252万辆 同比增长8.4% 市场份额15.5% [7] - 福特汽车(Ford)销量218万辆 同比增长5.6% 市场份额13.4% [7] - 现代汽车(Hyundai)销量184万辆 同比增长7.9% 市场份额11.3% [7] - 本田汽车(Honda)销量142万辆 同比增长0.6% 市场份额8.8% [7] 电动汽车品牌销量表现 - 10月特斯拉(Tesla)销量为40,650辆 [11] - 雪佛兰(Chevy)销量为5,910辆 [11] - 福特(Ford)销量为4,912辆 [11] - 凯迪拉克(Cadillac)销量为4,344辆 [11] - 现代(Hyundai)销量为2,429辆 [11] 消费者行为分析 - 当前许多新车买家处于收入高峰期 对价格敏感度较低 倾向于选择高端市场车型以获得他们最看重的功能和体验 [10]