文章核心观点 - 辽宁省交通运输事业发展中心通过专项处置工作，成功盘活大量废旧公路资产，实现了国有资产保值增值与交通行业绿色低碳发展的双重目标 [1] 资产处置背景与规模 - 处置的废旧资产主要为普通国省干线公路改扩建、大中修及交安设施升级中产生的废旧钢护栏等设施，共计5万余片 [1] - 这些资产分散存放于全省98处养护站，存在闲置浪费、管理难度大等行业共性难题 [1] 处置原则与工作方案 - 处置工作遵循"规范处置、精准盘活、循环高效"原则 [1] - 发展中心与省机关事务管理局等单位沟通对接，严格遵循国有资产处置相关规定，制定了专项工作方案 [1] 资产盘活与循环利用模式 - 创新采用"分类筛查、梯次利用"模式，由专业检测机构对废旧钢护栏进行全面技术检测 [2] - 精准筛查出7,272片质量良好、基底金属厚度达标的钢护栏，其各项指标完全满足一般乡村公路安全防护需求 [2] - 经专业评估价值后，这些钢护栏作为盘盈资产入账，定向用于乡村公路安防工程建设，实现"旧物新用" [2] - 对于不符合技术指标的废旧资产，通过规范回收处置，并将残值纳入非税收入预算管理，用于普通干线公路应急养护工程 [2] 闭环管理体系构建 - 构建起"回收—检测—再利用—专项反哺"的闭环管理体系 [2]