宁波舟山港海铁联运业务量创历史新高 - 截至12月25日18时，宁波舟山港集装箱海铁联运年业务量首次突破200万标准箱，同比增长11.4%，创历史新高 [1] 业务网络与增长态势 - 自2009年起步以来，公司持续完善网络布局，构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局 [3] - 海铁联运网络已辐射全国16省（自治区、直辖市）的69个地级市，开通班列29条，布局内陆无水港40个 [3] - 业务量从2020年的100万标准箱快速攀升至2023年的200万标准箱，增量与增速均位居全国港口前列 [3] - 基本形成了北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里浙赣线的三大物流通道 [3] 业务模式创新与服务优化 - 作为长江经济带、长三角一体化发展的重要支点，公司通过海铁联运联结内陆腹地与全球市场 [3] - 创新推出“铁海快线+国际快航”的“双快”物流模式，实现“门到港”全程无缝衔接 [3] - 深化海铁联运“一单制”改革，显著降低了物流成本 [3] - 今年以来开通武汉海铁联运快速班列、合肥派河图定循环班列，有效缩短货物在途时间 [5] - 创新推出船公司班列、双重班列、企业专列、内贸专列、“门到门”全程物流等多种业务模式，推动业务多元化发展 [5] - 持续优化升级“浙江e港通”模式，提升货物进出口通关便利化水平，为全国25个站点辐射范围内的腹地企业提供“一次申报、一次查验、一次放行”的便捷服务 [5] 关键枢纽与硬件升级 - 作为“第六港区”关键枢纽的义乌（苏溪）国际枢纽港，自今年6月底投运以来，仅6个月业务量就突破8万标准箱 [5] - 义乌（苏溪）国际枢纽港单趟装卸作业时间压缩至约2小时以内，目前已是宁波舟山港单月箱量最高的海铁联运业务点，成为业务增长“新引擎” [5] - 宁波舟山港铁路北仑港站于今年12月3日成功突破“百万箱”大关，成为全国首个“百万箱级”铁路港站，为年业务量创新高提供了坚实保障 [5]