京津冀区域协同发展指数总体表现 - 2024年京津冀区域协同发展指数为154.1（以2014年为基期），较2023年提升4.9 [2] - 创新发展指数（194.9）和绿色发展指数（171.2）高于总指数，是主要带动力量，分别较2023年提升14.5和2.6 [2] - 共享发展指数（152.7）和协调发展指数（145.2）稳步提升，分别较2023年提高2.7和5.4 [2] - 开放发展指数（106.7）有所放缓，较2023年下降0.4 [2] 创新发展 - 创新发展指数为194.9，比2023年提高14.5，指数水平和提升幅度均为各分指数最高 [3] - 区域全社会R&D经费投入强度为4.22%，比上年提高0.2个百分点，其中北京为6.58%，保持各省区市首位 [3] - 区域专利授权量35.5万件，比上年增长2.9%，万人有效发明专利拥有量74.3件，增长15.7%，其中北京303.9件，稳居各省区市首位 [3] - 区域全员劳动生产率为21.5万元/人，比上年增长4.4% [3] - 区域技术合同成交额达1.3万亿元，占全国的比重近2成 [4] - “十四五”以来（2021—2024年），北京流向津冀的技术合同成交额2308.7亿元，是“十三五”时期的近2倍 [4] - 中关村企业在津冀设立分支机构数量由2013年的3500多家增加到2024年的万余家 [4] - 2024年中关村论坛上，京津冀三地联合发布了72项先进算力创新应用场景、100余项北京科技成果供给清单和80余项津冀技术需求清单，现场签约34个协同创新项目 [4] 协调发展 - 协调发展指数为145.2，比2023年提高5.4 [5] - 京津冀三地高技术制造业增加值比上年分别增长9.6%（北京）、8.9%（天津）和11.2%（河北） [5] - 京津冀规模以上法人单位在另外两地设立分支机构总数突破万家，比上年增长4.6% [5] - 区域城镇化率为71.2%，比上年提高0.6个百分点，城乡居民收入比降低至2.51 [5] - 京津冀城市群空间联系强度比上年增长8.9% [5] - 北京城市副中心连续5年实现千亿投资规模，国家高新技术企业保有量突破1200家 [5] - 雄安新区成立8年来，固定资产投资保持两位数增长，央企在新区设立各类机构约300家，17个院士团队计划落户，已有1.5万多人办理了“雄才卡” [5] 绿色发展 - 绿色发展指数为171.2，比2023年提高2.6 [6] - 京津冀三地PM2.5平均浓度分别为30.5微克/立方米（北京）、38.1微克/立方米（天津）、37.7微克/立方米（河北），与2023年相比降幅分别达到4.7%、8.0%和2.3% [6] - 国家地表水考核断面水质达到或好于Ⅲ类的断面比例为82.6%，比上年提高2.2个百分点 [6] - 京津冀治理区浅层地下水和深层地下水比“十三五”末分别回升3.29米和7.67米 [6] - 每万人平均绿地面积23.8公顷，比上年增加1.1公顷 [6] 开放发展 - 开放发展指数为106.7，比2023年下降0.4 [8] - 京津冀地区进出口总值为5.03万亿元人民币，比上年增长0.1%，连续4年保持增长 [8] - 高技术制造领域出口快速增长，汽车、手机、风力发电机组出口分别增长56.4%、24.7%和58.3% [8] - 区域国际货物吞吐量8.2亿吨，比上年增长10.6%，新增12条RCEP直达海运集装箱班轮航线 [8] - 国际航班旅客吞吐量1763.3万人次，实现成倍增长 [8] - 北京首开中亚班列，河北石家庄开行中欧、中亚班列比2023年增长1.6倍以上 [8] - 区域实际使用外资有所下降 [8] 共享发展 - 共享发展指数为152.7，比2023年提高2.7 [9] - 截至2024年，京津冀铁路运营里程和高速公路运营里程均超过1.1万公里 [9] - 京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成 [9] - 京津冀通勤定制快巴累计开行11条主线39条支线，日均客运量7450余人次，其中河北三河至北京已开通11条定制快巴线路，日均客运量超6000人次 [9] - 区域一般公共预算支出中，人均教育、社会保障、就业及医疗卫生支出为8159.5元，比上年增长0.6% [9] - 京津冀三地居民人均可支配收入分别为85415元（北京）、53581元（天津）、34665元（河北），分别比上年名义增长4.5%、4.5%和5.4% [9] - 区域基本养老保险参保人数8636.1万人，比上年增加74.7万人 [9]