项目启动与概况 - 长江经济带零碳港口物流项目暨江津示范项目于12月25日在重庆珞璜港正式启动 [1] - 项目由重庆中际新能源科技有限公司牵头建设，是重庆市新能源重卡“车、站、电、后市场”全产业链闭环标杆项目 [1] - 项目计划总投资约6.35亿元 [1] 项目构成与运营模式 - 项目主要由新能源重卡运输、光伏和储能、充换电服务以及汽车后市场服务三大场景构成 [1] - 一期项目配置100台新能源重卡，适用于中短途运输，通过智能化平台调度实现3至5分钟快速更换电池 [1] - 项目投产后可实现年营业额超1亿元 [1] - 项目创新构建了“水公铁”多式联运零碳物流体系，推动珞璜港转型升级为长江上游首个零碳智慧示范港 [2] 公司背景与产业链布局 - 项目实施主体中际新能源公司此前已在永川、铜梁、合川等地建设多个新能源重卡物流基地 [2] - 公司形成了“能源供给 + 装备制造 + 物流运营 + 网络建设”完整产业链，年产值超3亿元 [2] - 公司于2024年1月3日在永川区投用了占地60亩的“能源驿站”，是西南地区规模最大的同类项目，开创了全国首个新能源重卡全产业链闭环运营模式 [1] 战略意义与行业影响 - 项目是服务国家“双碳”战略的关键举措，为长江黄金水道绿色转型提供了可复制推广的技术方案 [2] - 新能源重卡运营成本相较于传统燃油车可降低约70%，并在减碳方面成效显著 [2] - 江津示范项目标志着企业从内陆场景正式迈向港口物流全新应用领域，将补强重庆新能源重卡网络的南部布局 [2] - 项目依托珞璜港集疏运体系，通过新能源重卡实现港口与铁路、公路高效衔接，推动“港口—内陆”绿色货运网络一体化发展，为重庆构建“零碳水陆联运物流体系”提供先行实践 [2] 发展规划与扩展 - 公司接下来在果园港建设的重卡物流基地也将投用 [3] - 公司计划加快与重庆各区县和毗邻城市合作，推动换电重卡在砂石、港口、矿山等场景的规模化应用，助力成渝地区建成零碳物流示范区 [3] 产业协同与人才培养 - 项目同步成立了中际新能源与徐工集团共建的人才培养赋能中心，开创产教协同新机制 [1][3] - 中心与高职院校构建“课程共建、师资共培、实训共享”一体化培养体系，通过“订单班”、“现代学徒制”等模式培育新能源产业技术技能人才 [3]