项目概况与意义 - 申张线航道整治工程的关键节点陆家桥于12月25日建成通车，打通了省干线航道网中的一个“通航瓶颈”[2] - 该项目是无锡市推进“水运无锡”建设的重要一步，旨在完善江苏省干线航道网络并释放内河水运潜力[2][5] 工程建设与规格 - 新陆家桥于2025年2月开工建设，并于同年12月25日完成交工验收并通车[3] - 新桥全长449米，桥宽14米，通航净高7米，净宽70米，设计标准为三级航道，可保障桥下1000吨级船舶安全畅行[2][5] - 桥梁主跨采用钢桁梁结构，引桥采用预应力砼空心板、箱梁结构，设双向两车道并建有地面辅道以衔接地方路网[5] 解决的历史问题与民生影响 - 老桥始建于1987年，主跨为长60米、宽11米的刚架拱结构，桥下净空仅4米左右，是制约大型船舶安全通行的瓶颈[2] - 老桥道路狭窄导致桥上常态化拥堵，给连接桥东居住区、工业区与桥西学校、商业中心的居民通勤出行带来诸多不便[2] - 新桥通车后有效缓解了区域交通压力，为周边居民及学生出行提供便利，避免了绕行田由路大桥可能多出的10分钟车程或20多分钟步行[5] 战略定位与区域发展 - 申张线是长三角高等级航道网规划“两纵六横”和江苏省干线航道网规划“两纵五横”中“一纵”连申线的苏南通道[2] - 新桥的建成不仅保障了航道通航安全，更有效衔接并优化了城乡路网，为区域产业联动发展提供了更坚实的交通保障[5]