中国空间站货运体系新成员“轻舟”货运飞船 - 核心观点：由中国科学院微小卫星创新研究院牵头研制的“轻舟”货运飞船已完成初样件关键技术验证并进入整体测试阶段，其作为中国空间站天地货物运输体系的新成员，以“低成本、高效率”和“以航天员为中心”为核心理念，旨在与天舟系列货运飞船和“昊龙”货运航天飞机共同组成未来货运体系[4] 产品定位与设计特点 - “轻舟”是中国空间站货物运输体系的重要组成部分，具有运力适中、快速灵活、效益突出的特点[4] - 飞船采用一体化单舱构型，由主体的一个密封舱和后段的一个非密封尾椎构成，装载容积约9立方米，货物舱体积为27立方米，上行载重可达1.8吨，下行运废能力约2吨[6] - 该设计旨在最大化释放货物存储空间，便于航天员操作，提升工作效率[8][9] 成本控制与商业模式创新 - 研发团队将“低成本、高效率”贯穿于设计、研制的全链条，系统方案创新是首要抓手[6] - 通过引入“货物运输系统抓总”的商业模式，将飞船与火箭进行紧密整合与系统优化，实现了载人航天工程与商业航天的首次深度融合，最终将运输成本成功控制在约10万元/公斤[7] - 通过精简系统架构、选用成熟技术与货架产品、实施集中采购与框架协议采购、以及引入市场化公开招标等多维度成本管控机制来降低研制成本[7] - 卫星创新院纪委将成本管控纳入日常监督重点，推动“低成本”理念深度融入研制工作[16][17][18] 技术创新与航天员中心设计 - 研发团队为“轻舟”配备了模块化“太空冰箱”——冷链箱，单个模块容积60升，可灵活组合，最大总容积达300升，冷链温度可在0~8℃之间精准调节[9] - 创新性地配备了智能化货物管理系统，实现货物的智能识别、定位与全流程管理，采用四层货架共40个货格，航天员可通过语音交互快速定位物资[9] - 在一次关键投产验证试验中，舱体出现变形、渗漏问题，团队通过将舱体与货架相结合的方案强化了密封性，并在一个月内通过验证[12] 研发进展与未来计划 - “轻舟”初样件已完成多项关键技术验证，进入整体测试阶段[4] - 整体测试完成后，研发团队将全面转入正式生产准备阶段[13]