文章核心观点 “十四五”期间，中国一汽通过科技创新驱动产业升级，在自主品牌建设、数智化转型和海外市场拓展方面取得显著进展，实现了从追赶到领跑的跨越，为民族汽车工业发展做出贡献 [1] 自主品牌发展与核心技术 - 红旗品牌形成覆盖燃油、纯电、插混、增程的全谱系产品矩阵，用户突破200万，年产销量稳居40万辆以上 [2] - 解放品牌累计销量达900万辆，在国内中重卡市场持续领先 [2] - 奔腾品牌首款微型纯电车型“奔腾小马”上市不足两年销量突破17万辆 [2] - 打造“红旗·天工”纯电、“红旗·鸿鹄”混动、“红旗·九章”智能三大技术平台 [2] - 联合研发国内首款先进制程多域融合芯片“红旗1号” [2] - 推出国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率突破55% [2] - 锁定全固态电池体系方案，电芯能量密度达350Wh/kg，通过200℃热箱测试 [2] - 新一代智慧电驱系统最高效率达96% [2] - 公司累计承担110余项国家及省市级重大专项，构建“1+12+X”全球研发布局，突破1500余项关键技术 [3] 数智化转型与智能制造 - 公司将数智化作为跃升发展的重要抓手，加快建设智慧企业 [4] - 红旗繁荣厂区每54秒便有一辆新能源汽车下线，日均产量约1000辆 [7] - 红旗繁荣厂区与解放J7整车智能工厂于2025年双双入选工信部首批卓越级智能工厂 [7] - 2024年上线“一汽·七星云工作台”，整合七大系统，入选工信部“实数融合典型案例” [7] - 2025年发布企业运营智能体OpenMind，问答准确率94.3%，响应时间6.2秒 [7] - 公司构建覆盖研发、生产、供应链、销售、服务的全场景数智化体系，提升运行效率 [7] 海外市场拓展与全球化布局 - “走出去”成为“十四五”期间公司发展的关键词，旗下品牌在德国、南非、白俄罗斯等地亮相 [8] - 公司积极参与共建“一带一路”，形成东欧、东南亚、欧洲、拉美、非洲五大海外市场，业务覆盖100余个国家和地区 [8] - 红旗多款车型成功进入欧洲高端新能源市场 [8] - 解放出口至东南亚、中东、拉美等地，建立全球销售服务网络 [8] - 2025年8月，中欧班列“长春—满洲里—欧洲”开行，搭载高端零部件 [8] - “十四五”期间公司累计出口约40万辆，规模达“十三五”末的11倍 [8]