文章核心观点 - 长城汽车创始人魏建军与三和老爷车博物馆创始人黄宗敏因对汽车的纯粹热爱与家国情怀产生深度共鸣，此次合作象征着长城汽车向高端汽车文化领域主动链接，并为其进军超豪华车市场进行战略铺垫 [1][2][3] - 长城汽车基于35年的长期主义坚持、技术积累与战略笃定，正式成立超豪车事业群，计划于2026年推出中国超豪华车，旨在实现从“规模领先”到“文化引领”的产业升级，打造不可复制的品牌护城河 [4][6][7] 根据相关目录分别进行总结 热爱：知音之遇，因车结缘的共鸣 - 长城汽车选择深耕文化深度，通过与三和老爷车博物馆合作，将“热爱”推至新高度，创始人魏建军被描述为资深车迷，其热爱源于对机械的好奇与驾驶的热爱，无关商业利益 [2] - 魏建军展现出深厚的汽车技术专业知识，在博物馆修复工坊能使用“镗缸”、“换钢套”等专业术语进行交流，被赞誉为能读懂机械语言的“汽车人” [2][3] - 双方共鸣基于共同的家国情怀与“让中国汽车文化走向世界”的愿景，魏建军曾表态想为国人争光，制造真正意义上的中国跑车 [3] 坚持：长期主义，在风浪中筑牢根基 - 长城汽车的成长历程体现了长期主义，从皮卡起家时通过提升品质打破市场偏见，到进军SUV领域以哈弗系列成为市场标杆，再到向智能新能源全面转型 [4] - 公司战略笃定，于2025年1月正式成立“超豪车事业群（BG）”，聚焦超跑、D+级轿车等百万级高端品类，此为长期筹备的战略落地 [4] - 公司每年将大量营收投入研发，构建从自主发动机到新能源核心技术的完善体系，并坚持以用户为中心，要求团队“把用户的声音当指令” [4] - 经过35年发展，公司已从地方小厂成长为拥有8.5万名员工、年销量超百万辆的中国汽车龙头企业 [5] 攀登：从致敬经典到制造经典 - 长城汽车计划于2026年推出中国超豪华车，近期公司35周年高管合影中一台占据C位的神秘车型暗示了此方向 [6] - 向超豪车进军是公司“向上攀登”的必然步骤，其背后有超豪车事业群的组织支撑和35年的技术积累，战略目标是“打造中国高级车标准”及沉淀中国汽车文化底蕴 [7] - 魏建军向博物馆借来经典帕卡德老爷车，旨在让团队从其设计美学和工艺制造理念中学习总结经验，此次联动被视为中国汽车品牌主动链接文化价值链的觉醒 [6][7]