项目概况与核心价值 - 广西龙滩水电站1000吨级通航建筑物工程正式开工建设 旨在攻克世界级高坝通航难题 为云贵高原地区大宗货物开辟一条较传统路径缩短约560公里航程的绿色出海通道 [1] - 该工程的核心价值在于大幅降低运输成本 建成后水运成本将降至公路运输的五分之一、铁路运输的一半 预计每年可为社会节约运输成本超过5亿元人民币 [1] - 工程建设总工期为5年9个月 建成后将使西南地区货物可一船直达在建的平陆运河并通达北部湾港 形成完整的江海联运体系 [3] 技术突破与设计亮点 - 工程团队采用世界领先的解决方案应对192米高坝屏障 即总提升高度达156米的两级垂直升船机 该高度在全球同类型千吨级升船机中位居前列 [1] - 升船机核心技术采用全平衡齿轮齿条爬升式提升系统 精密的平衡重设计可大幅降低提升能耗 实现安全、高效、节能的垂直通行 [1] 运输能力与经济效益 - 工程建成后年单向通航能力将从原有的197.3万吨提升至375.46万吨 实现运能翻番 [2] - 技术突破将激活西南地区廉价水运潜能 使煤炭、矿产、建材等大宗货物从“运不起”变为“运得畅” 首次具备长距离、大规模水路运输的经济可行性 [2][3] 战略意义与区域影响 - 该工程肩负打通红水河全线贯通“最后一公里”的历史使命 将直接激活上游贵州境内365公里库区航道 并为全长656公里的红水河全线复航按下启动键 [2] - 工程是持续20余年战略布局的结果 从250吨级、500吨级到如今1000吨级的三次通航标准提升 顺应了区域经济社会发展和民众需求 [2] - 项目被视为支撑西部陆海新通道、带动沿江产业、具有长期民生效益的“极具远见的价值投资” 并有望成为撬动区域协同发展的战略支点 [2][3] - 贵州、广西两省区拟共同推动将红水河全域生态保护与高质量发展工程纳入国家“十五五”相关规划 目标将其建设为生态保护与经济发展协同共进的示范河流 [3]