项目概况与通车信息 - 由云南交投集团投资建设的楚雄州牟定至元谋高速公路于12月26日正式通车试运营[1] - 通车后牟定到元谋的车程缩短至半小时[1] - 同步开通牟定东、妥安、黑井古镇、羊旧、羊街共5个收费站[1] - 项目主线全长48.565公里，全线采用双向四车道标准建设[1] - 项目桥隧比高达77.16%[1] - 项目设服务区1处、停车区1处、互通立交6处[1] 项目路线与连接 - 牟元高速自南向北途经云南省楚雄州牟定县、禄丰市、元谋县[1] - 项目起于牟定县江坡镇大地头，衔接新楚大高速公路[1] - 项目止于元谋县老城乡波亨村，与G5京昆高速互通并连接地方路网[1] 工程建设难点与技术创新 - 项目全线共有8处涉铁施工，施工难度大、安全风险高[2] - 项目公司推动构建数字化管理平台，研究编制了涉铁工程造价计算方法与造价体系，为同类项目提供了有益借鉴[2] - 中铁八局承建的涉铁工程包含3座桥梁，为上跨既有成昆铁路隧道或下穿铁路桥梁的施工[2] - 关键工程岳家大桥左右幅钢箱梁上跨成昆铁路，桥跨布置均为50米简支钢箱梁[3] - 岳家大桥左幅钢箱梁重436.23吨，右幅钢箱梁重437.53吨，双幅均采用步履式顶推施工[3] 施工管理与协同 - 参建项目部积极对接云南交投集团牟元项目公司、云南交投集团云岭公司总包部、中国铁路昆明局集团有限公司以及设计、监理等相关单位[2] - 施工中将铁路行车安全作为卡控重点，精心制定施工方案[2] - 施工过程中严格落实各项风险管控措施，全过程盯控安全和质量[2] - 为完成岳家大桥顶推施工，项目部主动与中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段、广通车务段等单位加强联系，协同解决重难点问题[3] - 施工中严格卡控焊缝质量，并对线型控制、应力变化、既有铁路隧道等进行实时监测，全方位保障施工安全和质量[3]