市场整体表现 - 2023年12月31日，乘用车板块整体下跌0.74%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.09%，深证成指下跌0.58% [1] - 板块内资金呈现分化，主力资金净流出7.47亿元，而游资和散户资金分别净流入1.79亿元和5.68亿元 [1] 个股价格与交易表现 - 比亚迪领跌板块，股价下跌2.04%至97.72元，成交额达39.55亿元 [1] - 北汽蓝谷逆势上涨2.42%，涨幅居板块之首，收盘价为8.03元，成交额为11.95亿元 [1] - 长城汽车上涨0.58%，收盘价22.63元，成交额3.44亿元 [1] - 赛力斯微跌0.31%，收盘价120.96元，但成交额高达26.26亿元，为板块内最高 [1] - 长安汽车下跌0.34%，收盘价11.86元，成交额6.80亿元 [1] - 上汽集团下跌0.85%，收盘价15.22元，成交额5.27亿元 [1] - 广汽集团微跌0.12%，收盘价8.16元，成交额2.56亿元 [1] - 海马汽车（原文中代码000572名称有误，根据上下文应为海马汽车）股价持平，收盘价8.16元，成交额10.51亿元 [1] 个股资金流向分析 - 比亚迪遭遇主力资金大幅净流出5.45亿元，主力净流出占比高达13.79%，但同时散户资金净流入4.51亿元，占比11.40% [1] - 赛力斯主力资金净流出1.11亿元，占比4.25%，但游资净流入7503.22万元 [1] - 长安汽车主力资金净流出7957.93万元，占比11.70% [1] - 上汽集团主力资金净流出6600.40万元，占比12.51% [1] - 北汽蓝谷获得主力资金净流入9606.77万元，占比8.04%，是板块内唯一获得主力资金净流入的个股 [1] - 长城汽车主力资金净流入1436.11万元，占比4.17% [1] - 海马汽车主力资金净流出5125.03万元，占比4.88%，但散户资金净流入4588.97万元 [1] - 广汽集团主力资金小幅净流出411.46万元，占比1.60% [1] 相关ETF动态 - 跟踪MSCI中国A50互联互通人民币指数的A50ETF（159601），近五日上涨0.94% [5] - 该ETF最新份额为18.9亿份，较前期减少780.0万份，净申赎额为-838.1万元 [5]